《精益供应链管理》

 【课程背景】                               

  【仅从整车厂生产线看，通用和丰田的差异好像已经不大，但丰田还是有巨大的成本和利润优势，其主要的差别之一就是在整体供应链的表现】理论上说大家都希望供应链各环节实现共赢，但现实却是处处都在博弈：

供应商抱怨客户太强势，客户抱怨供应商能力太弱

供应商抱怨客户老是“变”，客户投诉供应商经常不能准时交付

客户希望每个零件都有两家以上的供应商，以确保安全和竞争

而供应商却对在为客户的小订单成本忧心

客户希望供应商能不断降价，供应商却为各种成本持续上升而无奈 

客户希望有更优秀的供应商替代，供应商也在努力找寻更好的客户

即使是风靡全球的JIT模式，对于绝大部分供应商来说只是客户库存和成本转嫁的一种方式

【课程特色】

实践性训练法，确保学员掌握技能，直接输出结果

30%理论：通俗易懂的、系统的阐述理念、工具、方法的理论体系

30%观察：教导小组到工厂现场观察流程、分析流程、找出问题和改进机会

40%实践：指导小组实际运用工具、方法完成培训课题，培训结束就有结果输出

【课程收益】

理解供应链牛鞭效应产生原因及消除方法

掌握设计精益供应链模型

掌握拉动各环节的库存设置方法

了解供应链综合成本构成因素

了解实现供应链最低成本的思路

【主办单位】 上海慧制企业管理咨询有限公司

【课程时间】   2013年3月21-22日 

【课程长度】   2天

【适合对象】企业中高层管理者、供应链管理人员、精益推行人员、供应商高层

【备    注】此课程可提供内训，欢迎致电咨询以及申请安排

【课程大纲】

一，供应链管理概述

什么是供应链

什么是供应链管理

供应链管理的内容

把握供应链各环节之间的关系

供应链成本的构成因素

二，供应链牛鞭效应

什么是牛鞭效应

牛鞭效应沙盘模拟

三、精益供应链

精益供应链精益的核心精髓

精益供应链模型

JIT在精益供应链中的运用

精益供应链kanban拉动沙盘模拟

拉动在供应链中的作用

拉动案例分析

四，拉动模式下的库存计算

库存的影响因素

库存设定原则和公式

库存设定练习（选择某些零件计算合理库存量）

五，精益供应设计

客户需求分析

产品策略

定义供应策略

精益供应策略下的生产策略

精益供应策略下的采购策略

精益供应链的均衡生产模式

六，精益供应链策略之—均衡生产均衡生产的原则

均衡需求分析

波动的因素及控制措施

尝试均衡一个月的订单需求

七，精益供应策略之物流策略

精益供应的物流配套策略

供应商管理库存VMI模式探讨

八，精益供应链之采购策略采购成本的构成因素

精益供应链的采购策略 

供应商选择的考量依据

多家供应商与独家供货的优劣分析

战略合作的风险规避

九，供应商改善案例

生产周期的计算

影响周期的因素

缩短周期的方法

缩短周期的案例

供应商改善收益案例分享

十，传统供应链与精益供应链案例对比

家电行业供应链的困境

大型设备供应链探讨

快速消费品行业的供应链

供应链的突破是企业发展模式的突破

精益供应链的突破：从改善到商业模式

精益企业对待供应链的价值观

丰田之外的汽车行业供应链分析

【顾问简历】

刘宝生  慧制咨询首席顾问 

职业目标：探索中国精益生产最佳实践        

履    历： 

奥曼克（中国）              首席精益顾问

全球改善咨询集团            中国区顾问总监

上海大知咨询有限公司        项目总监

摩托罗拉移动通信公司        生产经理/精益经理

福特江铃汽车股份公司        物流规划工程师/精益项目经理  

赴日本丰田学习TPS          并与顶级TPS顾问一起工作多年。                      

实战派精益生产专家，十年精益生产推行实践经验，先后在福特汽车和摩托罗拉担任物流、生产经理、培训师等职位，全面推动上述公司中国区精益生产工作，在缩短周期、提高效率、降低库存等方面取得卓越成就。

作为咨询顾问，专注于精益生产的咨询和研究，积极探索中国企业的精益变革之路。历任多家中外咨询公司顾问总监，上海交大总裁班受邀讲师，为数十家企业提供咨询服务，为数百家客户提供培训服务，受训学员超过万人。